基于速度控制的自动化码头AGV无冲突路径规划

仲美稣; 杨勇生; 周亚民

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基于速度控制的自动化码头AGV无冲突路径规划

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随着劳动力成本的上升,提高码头效率成为港口发展的关键.自动引导车(AGV)是自动化码头水平运输的主要设备,但其作业过程中的冲突、拥堵、等待等问题日益突出,降低了码头的运作效率.以最小化AGV在岸桥和场桥之间的行驶距离为目标建模,选择最优行驶路径.通过检测AGV的重叠率和冲突时间,遵循先到先服务的原则,采用速度控制策略,实现AGV无冲突路径规划.仿真实验表明,该方法能有效降低AGV冲突的概率,减少岸桥和场桥设备的等待时间,提高AGV的作业效率,实现作业成本的最小化.

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来源
《计算机科学》 |2019年第7期|308-314|共7页
作者
仲美稣; 杨勇生; 周亚民;
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作者单位

上海海事大学物流科学与工程研究院上海 201306;

上海海事大学物流科学与工程研究院上海 201306;

上海海事大学物流科学与工程研究院上海 201306;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类水运货物传送、装卸技术与设备;
关键词
自动化码头; 速度控制; AGV冲突; 路径规划;

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