基于汽车转速控制的发动机优化措施

付如松; 谢瑞晟; 郭琪

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基于汽车转速控制的发动机优化措施

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为克服双动力型内燃汽车马达运行进程中转速调整所引发的振荡现象,依托马达旋转速度-节气嘴开启度-旋转扭矩之间的对应函数关系,利用PID调节控制器来改变马达旋转速度变化模式.而且对小负载发电条件、调档环节马达旋转速度变化情况下混合型双动力汽油内燃车马达旋转速度调节手段展开分析.结果证明前述条件下不会出现明显震动,马达旋转反应敏捷,可以实现总体车组装的目标,可给业内人士提供借鉴.

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来源
《建筑工程技术与设计》 |2016年第13期|2882,2750|共2页
作者
付如松; 谢瑞晟; 郭琪;
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作者单位

沈阳理工大学辽宁沈阳 110159;

沈阳理工大学辽宁沈阳 110159;

沈阳理工大学辽宁沈阳 110159;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
马达; 混合型双动力内燃汽车; 转速调节; 调控策略;

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