高寒地区铁路客站混凝土结构冬期施工技术

韩锋

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哈大高铁哈尔滨西站工程所在地纬度高,结构施工跨越冬季；通过采用综合蓄热法与暖棚法相结合的双重技术方法,研究负温高性能混凝土配合比、渗透性能、抗冻性、受冻临界强度,过程中实施温控和防裂控制技术,成功进行了新建哈西客站工程轨道层结构混凝土的冬期施工,解决了单一暖棚法成本高、控制难和单一综合蓄热法无法保证混凝土质量的难题,填补了高铁工程结构混凝土-30℃以下严寒气候条件下冬期施工空白,为保证高铁站房工程质量提供了技术支撑,具有显著经济效益与社会效益.

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来源
《工程质量》 |2013年第2期|18-28|共11页
作者
韩锋;
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作者单位

中铁建设集团有限公司,北京100131;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类特殊条件下施工;
关键词
冬施; 负温混凝土; 配合比; 受冻临界强度; 温控;

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