上海软土地区地铁盾构隧道衬砌环间变形

李翔宇; 刘铭; 李明宇

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上海软土地区地铁盾构隧道衬砌环间变形

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工程实践发现,盾构隧道的纵向变形特征主要表现为环缝张角或环间错台。通过对上海软土地区通缝拼装地铁盾构隧道同时出现张角和错台情况下衬砌环间变形机理的研究,给出了变形各阶段拱底管片环缝张开量的计算方法;同时基于地铁隧道衬砌结构的防水要求,建立了四种不同工况下环间密封垫变形的计算公式,并以上海轨道交通八号线某盾构隧道为分析对象,得出了相应密封垫张开量和错台量的控制指标。通过分析计算结果发现,相对仅发生错台现象,环间转动和错台的同时发展,将加剧衬砌结构的破坏程度,使密封垫更快失去防水作用。

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来源
《地下空间与工程学报》 |2012年第3期|490-493|共5页
作者
李翔宇; 刘铭; 李明宇;
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作者单位

同济大学地下建筑与工程系;

上海200092;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U25;
关键词
盾构隧道; 通缝拼装; 纵向变形; 环间错台; 环缝张开量;

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