地铁深基坑钢支撑预加轴力分析

熊栋栋; 杨钊; 廖正根

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地铁深基坑钢支撑预加轴力分析

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在钢支撑施工中面临着预加轴力大小难于控制、设计轴力与实际轴力偏差较大、固定端钢板易被轴力计挤压变形等棘手问题,本文运用钢支撑加力现场测试、钢支撑轴力监测数据统计分析、建立有限元模型模拟分析等手段,深入研究了钢支撑加力施工及发挥支撑作用阶段的轴力变化规律,合理解释了钢支撑轴力设计值与实际值较大偏差的原因,得出了钢支撑有效锚固系数变化范围及其主要影响因素,确定了钢支撑固定端合理的加固措施,并成功运用于现场钢支撑施工中,较好地指导了后续钢支撑施工,也为类似地铁车站基坑钢支撑的设计与施工提供了一定的借鉴。

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来源
《地下空间与工程学报》 |2018年第4期|1049-1055|共7页
作者
熊栋栋; 杨钊; 廖正根;
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作者单位

中交第二航务工程局有限公司技术中心;

武汉430040;

中交二航局第四工程有限公司;

安徽芜湖241001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类特殊形式基础;
关键词
地铁基坑; 钢支撑; 现场测试; 预加轴力; 监测; 有限元;

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