微气泡减阻的数值模拟方法及尺寸效应

傅慧萍; 李杰; 于彤彤; 王传合; 刘双双; 王菁菁; 韩苏; 孙兆青; 孙志军

首页> 中文期刊> 《上海交通大学学报》 >微气泡减阻的数值模拟方法及尺寸效应

微气泡减阻的数值模拟方法及尺寸效应

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

分别采用混合物模型、欧拉双流体模型和相群平衡模型对底部通气的二维平板微气泡减阻效果进行了模拟分析,探讨了气泡直径、喷气速度对微气泡减阻率的影响,并对其尺度效应进行研究.结果表明:减小气泡直径可以增加微气泡减阻率;在一定的范围内,减阻率随着喷气速度的增加而增大,但喷气速度过小或过大都将影响减阻效果;相群平衡模型比其他2种模型的数值模拟结果更接近于试验结果;由于物体尺寸增加所致的雷诺数增大在一定程度上会降低微气泡减阻率.

著录项

来源
《上海交通大学学报》 |2016年第2期|278-282|共5页
作者
傅慧萍; 李杰; 于彤彤; 王传合; 刘双双; 王菁菁; 韩苏; 孙兆青; 孙志军;
展开▼
作者单位

上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心;

上海200240;

上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;

上海200240;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 O359.1;
关键词
微气泡; 减阻; 尺寸效应; 相群平衡模型; 数值模拟;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 基于大涡模拟的槽道微气泡减阻数值模拟 [J] . 陈显文 ,孙江龙 . 船海工程 . 2011,第006期
2. 考虑壁面润滑力的微气泡减阻数值模拟研究 [J] . 李云波 ,朱潇鹏 ,王桂冠 . 船舶 . 2018,第0z1期
3. 不同喷气形式对船舶微气泡减阻效果的数值模拟研究 [J] . 贾郑铭 ,葛冀欢 ,曹宣伟 . 机床与液压 . 2016,第024期
4. 平板微气泡减阻数值模拟及影响因素分析 [J] . 傅慧萍 . 哈尔滨工程大学学报 . 2015,第010期
5. 船舶微气泡润滑减阻的研究进展与数值模拟 [J] . 李瑞 ,孙玉杰 ,方鸿强 . 中国水运（下半月） . 2014,第012期
6. 考虑壁面润滑力的微气泡减阻数值模拟研究 [C] . LI Yun-bo ,李云波 ,ZHU Xiao-peng . 2018船舶智能能效技术国际高峰论坛 . 2018
7. 微气泡聚合破裂及减阻数值模拟研究 [A] . 方霖 . 2014

微气泡减阻的数值模拟方法及尺寸效应

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅