既有铁路下框架顶进工作基坑的稳定性分析

阎韩生; 崔平宇

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既有铁路下框架顶进工作基坑的稳定性分析

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既有铁路或公路下大型深基坑的稳定性问题,具有不同于一般基坑的显著特征。通过对上海南站沪闵路立交框架顶进施工工作基坑的现场监测,分析了此种基坑周围水位升降、周边地下管线沉降、支撑轴力变化以及周围地层土体的变形规律,对同类穿越铁路或公路的基坑围护工程具有借鉴作用,且为该围护结构作为沪杭铁路下拟建公路永久护壁的功能可靠性提供了依据。

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来源
《地下空间与工程学报》 |2007年第z2期|1438-1441|共5页
作者
阎韩生; 崔平宇;
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作者单位

西北工业大学基建处;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地基基础;
关键词
铁路下基坑工程; 支护方案; 现场监测; 稳定性分析;

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