一种基于遗传算法的直升机主减速器优化设计方法

王超; 王旭

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行星齿轮减速器具有传动效率高、结构紧凑等优点,在直升机等军用传动系统中得到了广泛的应用。常用的设计方法一般采用惩罚函数辅助方法,这种方法计算量较大且对于多约束条件优势较弱,并且得到的解未必是最优解,因此不利于复杂系统的优化设计。本文首先详细讨论了主减速器的数学模型,接着给出了运用遗传算法求解多约束条件目标规划的详细算法,并根据进化计算得到的最优解与常规的设计方法进行了比较,最后总结出了基于遗传算法的2K-H行星减速器的一般设计方法。

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来源
《机械传动》 |2007年第6期|33-35|共3页
作者
王超; 王旭;
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作者单位

空军工程大学工程学院一系;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类牛顿-拉弗森（Newton-Raphson）法;
关键词
2K-H行星齿轮减速器; 遗传算法; 优化设计;

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