国家发改委拟提高城市申建地铁门槛

首页> 中文期刊> 《经济视野》 >国家发改委拟提高城市申建地铁门槛

国家发改委拟提高城市申建地铁门槛

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

据悉,国家发改委正就《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见(草案)》广泛征求意见,该草案旨在收紧对申报建设地铁、轻轨等轨道交通城市提出的财政、GDP、人口等硬性指标。目前,有关标准仍是沿用2 0 0 3年下发的《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知(国办发[2 0 0 3]8 1号)》,其中对申建地铁城市的要求是:地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上。

著录项

来源
《经济视野》 |2018年第6期|21-21|共1页
作者

展开▼
作者单位

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 F426.7;
关键词
国家发改委; 城市; 地方财政一般预算收入; 地铁; 轨道交通规划; 轨道交通建设; 国务院办公厅; 国内生产总值;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 申建地铁门槛提高3倍，这些城市新建地铁可能要黄年轻人的心 [J] . 周子云 . 现代青年：细节 . 2018,第008期
2. 新冠疫情下的大城市新建地区健康城市规划——以泰州市高铁枢纽地区为例 [J] . 曹尚 . 江苏科技信息 . 2020,第019期
3. 高铁服务供给对城市劳动生产率的影响——兼论人口集聚与公共交通的门槛效应 [J] . 李彦 ,林晓燕 ,付文宇 . 人口与经济 . 2021,第002期
4. 国家发改委将抬高高耗水项目准入门槛 [J] . . 石油化工应用 . 2007,第4期
5. 国家发改委:各城市不要盲目攀比建地铁 [J] . . 都市快轨交通 . 2016,第3期
6. 中小城市高铁枢纽站区开发如何“搭乘高铁”——以内江市高铁枢纽站区城市设计为例 [C] . 顾永涛 ,辛兰 . 2011中国城市规划年会 . 2011
7. 基于门槛回归模型的高铁对城市经济影响的实证分析 [A] . 汪莹 . 2020

国家发改委拟提高城市申建地铁门槛

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅