汽车-摩托车碰撞交通事故再现研究

王玉; 羊玢; 江志鹏; 王哲; 胡敏

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摩托车事故研究是道路交通事故研究的一个分支，本文以提高碰撞事故中行人安全性为目的，基于多刚体动力学仿真分析软件Pc—crash建立车一人碰撞事故再现模型。对车一人碰撞事故的随机因素进行大量的数字化仿真，得出不同碰撞速度、撞击前后行人的运动姿态等，行人身体将遭受不同的碰撞作用，从而产生不同的运动行为和损伤。根据碰撞后行人运动状态及相应的参数，分析出事故发生后人体与汽车前部碰撞后人体头部的速度、角速度、抛射距离等规律，并提出有效的行人保护措施。

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来源
《中国校外教育：上旬》 |2012年第6期|P.141-141,147|共2页
作者
王玉; 羊玢; 江志鹏; 王哲; 胡敏;
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作者单位

南京林业大学汽车与交通工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类交通事故处理、分析与统计;
关键词
摩托车事故; PC-Crash; 事故再现; 规律; 行人保护;

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