提高CNGV系统压力可行性与必要性

崔闻天; 宋志江; 武常生; 杨利芬

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提高CNGV系统压力可行性与必要性

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我国从1989年3月开始批量推广天然气汽车以来，至今已有29个年头。我国CNGV的工作压力一直沿用20MPa，导致长期以来我国CNGV运行效率较低，若将其工作压力从20MPa提升至25MPa，则续行里程可增加近20％。目前，我国的CNG气瓶无论是在设计、制造工艺、试验及检测手段上，还是在气瓶材料品质上都有了显著提高，完全具备制造25MPa、30MPa乃至更高工作压力气瓶的能力。为提升CNGV的效率，应当随着技术进步，及时适当提高CNG汽车的工作压力限值标准。

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来源
《电子技术与软件工程》 |2018年第14期|P.227-228|共2页
作者
崔闻天; 宋志江; 武常生; 杨利芬;
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作者单位

新兴能源装备股份有限公司;

河北省邯郸市056017;

新兴能源装备股份有限公司;

河北省邯郸市056017;

新兴能源装备股份有限公司;

河北省邯郸市056017;

新兴能源装备股份有限公司;

河北省邯郸市056017;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类自动控制、自动控制系统;
关键词
天然气汽车; 压力提升; 可行性; 必要性;

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