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凸轮轴顶端断裂原因失效分析

         
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摘要

目的 研究发动机凸轮轴和螺栓的失效原因.方法 在化学成分、硬度、金相组织、断口形貌等检测分析的基础上,研究凸轮轴和螺栓的失效行为,推断整个失效过程的起因件,并分析导致其失效的原因.结果 凸轮轴金相组织、表面和心部硬度无明显异常,断口表面有明显的疲劳断裂特征,裂纹起源于凸轮轴的螺栓孔壁,此处为凸轮轴热处理过程中的感应淬火和非感应淬火的交界处.结论 凸轮轴顶端螺栓孔在感应淬火过程中产生尖角效应,导致螺栓孔壁被淬透,材料脆性增加,在长期使用过程中导致凸轮轴顶端疲劳断裂,进而导致连接螺栓发生断裂.

著录项

  • 来源
    《装备环境工程》 |2020年第8期|125-130|共6页
  • 作者

    辛延君; 王超; 黄俊; 姜爱龙; 王福祥;

  • 作者单位

    内燃机可靠性国家重点实验室 山东 潍坊 261061;

    潍柴动力股份有限公司 山东 潍坊 261061;

    潍柴动力(潍坊)铸锻有限公司 山东 潍坊 261199;

    西南技术工程研究所 重庆 400039;

    内燃机可靠性国家重点实验室 山东 潍坊 261061;

    潍柴动力股份有限公司 山东 潍坊 261061;

    潍柴动力股份有限公司 山东 潍坊 261061;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 热处理工艺;
  • 关键词

    凸轮轴; 螺栓; 断裂; 尖角效应; 感应淬火;

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