进气道中部衔接区域位置与几何结构对进气道特性的影响

机译：进气道几何形状和空气流特性对分离效率影响的实验研究

机译：圆角进气道和圆角进气道的等效喷嘴柴油机喷雾燃烧特性。

机译：减小进气道进气道进气道的气流格栅分离器的运行效率

机译：混合几何结构引起的扰动进气道结构的实验研究及其对涡轮增压器离心压缩机性能的影响

机译：推进气道平滑肌，气道壁和气道高反应性之间的整合结构-功能关系

机译：网状基底膜厚度与哮喘患者的生长和纤维化促进气道转录组剖面剖面研究有关

机译：在侧风和低速前进操作中使用组合涡轮风扇和机舱进气道模型的进气道变形

机译：几种声波进气道的几何风速和声速特性的低速风洞隧道研究及几何方法

机译：用于影响内燃机的进气道中的噪声的装置包括形成在进气道中作为声源的空气过滤器的机械部件。

机译：旋流水平调整方法，例如柴油发动机，包括在相应的发动机转速下，关闭两条进气道以获得高涡流水平，关闭一条进气道以达到中等水平，并打开两条进气道和主进气道以降低水平

机译：内燃式内燃机具有进气道，其进气道面对进气歧管，其中每个进气道的流动路径在进气歧管在进气系统总管开口和进气道之间是共用的。