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苏宏健; 廖仲翔; 欧阳晨晖; 刘学文;
东风柳州汽车有限公司 广西柳州 545000;
动力系统; 悬置系统; 刚体模态; 缸爆压力; VVT;
机译:振动控制控制系统的动态特性分析
机译:耦合了能量转换和再利用的系统的特性分析振动控制阻尼器利用能量转换进行主动振动控制第2部分
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