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梅原康宏日; 刘丽杰(译); 张静(校);
走行稳定性; 曲线通过能力; 刺激响应材料; 导向转向架; 均衡速度;
机译:通过改变轴向刚度来改善曲线通过性能
机译:通过改变共轭螺杆表面的曲线来提高滚子螺杆机构的负载能力和刚度
机译:铁路车辆从现在开始建议:高速曲线通过和转向型汽车
机译:考虑桩基损伤替代内源循环和桩基刚度考虑桩设计配套能力(改变周期循环损伤桩刚度计算方法的第1部分)
机译:美国商业单簧微米的分析与新手动单簧米尺的开发
机译:基于SLED系统的单腿跳跃过程中腿簧和联合刚度措施的可靠性限制
机译:桩轴直径对侧裁簧泉刚度的影响
机译:铁路车辆和废核燃料运输桶的分析,规模建模和全面测试对高刚度屏障的高速冲击
机译:通过改变储物盒和前侧构件的横截面形状来提高刚度对冲击的刚度结构
机译:用于增强车身刚度的下部支架,能够在不改变结构的情况下提高刚度
机译:在保持或改善联接结构的静态刚度的同时,提高动态刚度和阻尼能力的方法
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