山区公路隧道建设对地下水环境扰动评价研究

谢全敏; 但山林; 杨文东

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山区公路隧道建设对地下水环境扰动评价研究

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由于长大隧道建设期间具有显著地集水廊道效应,施工过程中地下水不断向隧道轴线汇集,进而诱发一系列的水文地质灾害,给施工人员和隧址区周边的生态环境带来不可估量的损失.为此,在构建山区公路隧道建设对地下水环境扰动评价体系的基础上,考虑到群决策不同个体实践认知水平的差异,把基于决策人员偏好信息的区间数层次分析模型用于山区公路隧道建设对地下水的环境影响评价领域,并与模糊综合评判法进行有机结合,对西藏米拉山特长隧道建设对地下水环境影响进行评价,结果表明,米拉山特长公路隧道建设对地下水的扰动程度属于一般水平.依据评价结果,采取了相应的工程措施,实现了隧道建设与隧址区环境保护的协调统一,可为类似地区隧道建设的地下水环评工作提供有益的参考.

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来源
《高校地质学报》 |2019年第3期|437-443|共7页
作者
谢全敏; 但山林; 杨文东;
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作者单位

武汉理工大学土木工程与建筑学院;

武汉430070;

武汉理工大学土木工程与建筑学院;

武汉430070;

武汉理工大学土木工程与建筑学院;

武汉430070;

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正文语种 chi
中图分类 X828;
关键词
隧道建设; 地下水; 环境影响评价; 偏好信息; 区间数层次分析模型;

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