基于现场试验的TBM隧道支护结构力学性能研究

赵向波; 王利明; 王军; 赵海雷

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基于现场试验的TBM隧道支护结构力学性能研究

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依托新疆YEGS二期输水KS隧道工程,针对TBM隧道围岩及初期支护结构开展现场监测试验研究,分析隧道深部围岩位移及支护结构受力特性,研究结果表明,隧道围岩深部位移较小,越靠近隧道轮廓边缘内部位移越大,越向围岩深处内部位移越小;围岩接触应力均为正值,初期支护整体表现为受压状态.围岩接触应力受支护结构本身抵抗变形能力的影响较大;钢拱架呈现受压状态,相同测点位置处外侧应力普遍小于内侧应力;自锚杆近端沿轴线方向锚杆轴力逐渐增大,在中性点附近达到峰值,往锚杆远端处轴力逐渐减小.整体表现为拱顶处锚杆轴力最大,拱肩处次之,拱腰处最小,即:拱顶>拱肩>拱腰.

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来源
《河南科学》 |2022年第1期|54-58|共5页
作者
赵向波; 王利明; 王军; 赵海雷;
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作者单位

新疆额尔齐斯河流域开发工程建设管理局;

乌鲁木齐830000;

盾构及掘进技术国家重点实验室;

郑州450001;

中铁隧道局集团有限公司;

广州511458;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类隧道工程;
关键词
TBM; 现场监测; 深部位移; 初期支护; 力学性能;

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