灰色理论在高速公路沥青路面使用性能预测中的研究应用

陈康

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利用GM(1,1)模型对于不同交通量不同面层结构的沥青路面结构的使用性能进行预测,采用PCI、RDI、RQI等指标建模预测并与国内应用较广的负指数模型进行对比.研究显示,灰色模型较好地适用于交通量大,公路路面病害较显著,路面结构损坏较快的情况.尤其在路面性能使用指标衰变快速的情况下,灰色动态模型对路面使用性能预测较负指数模型精度提升较高;在路面结构合理、路面使用性能指标衰变较缓慢时,灰色动态模型与负指数模型都能获得较良好的预测精度.

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来源
《湖南交通科技》 |2018年第2期|58-61|共4页
作者
陈康;
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作者单位

长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙 410076;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类沥青路面;
关键词
沥青路面; 道路养护; 灰色动态模型; 性能预测;

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