某特种车同步举升锁紧液压系统优化设计研究

虞军胜; 曾毅; 刘士成

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某特种车同步举升锁紧液压系统优化设计研究

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cqvip:针对某特种车原有的上装同步举升锁紧液压系统存在同步精度不达标、举升锁紧机构太复杂等问题,制定了对应的系统优化改进方案。改进后的同步举升液压系统,运用双向比例调速桥路和主从同步控制方式,结合PID控制算法,制定了主从同步闭环控制流程,有效提高了系统抗干扰能力和同步精度,改进后的同步举升误差满足设计要求。改进后的锁紧液压系统,运用机械自锁液压缸替代原辅助支撑锁紧机构,有效减少了锁紧回路元件数量,降低了系统成本,提高了锁紧可靠性,并通过台架试验验证了改进方案的有效性。

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来源
《液压气动与密封》 |2020年第3期|36-40|共5页
作者
虞军胜; 曾毅; 刘士成;
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作者单位

北京航天发射技术研究所北京100076;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类液压传动;
关键词
同步控制; 锁紧液压系统; PID控制; 设计;

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