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王超; 麻秀范;
华北电力大学,北京 102206;
电动汽车; 充电负荷; 电价响应; 充电策略; 模型;
机译:考虑插电式电动汽车充电的基于多目标生物地理的动态经济排放负荷优化
机译:基于电动汽车用户决策模型的充电需求预测与控制
机译:动态电价模式下插电式混合动力汽车用户的家庭充电镀锡选择行为
机译:根据驾驶员的充电和驾驶习惯定制电动汽车用户参与需求响应的定制
机译:基于光伏的电动和插电式混合动力电动汽车电池充电基础设施,采用改进的Z转换器拓扑。
机译:灵长类动物内侧前额框预设和补充电动机区域的基于策略的传感器变换的神经元表示:比较研究
机译:基于动态电价和V2G的电动汽车充电(放电)有序充电和优化负载曲线研究
机译:改变步伐电动汽车用户示范(COmCaR II)。总结报告
机译:机动车辆,即电动或混合动力机动车辆,电荷管理方法,涉及基于用户确定的电价和有限的充电持续时间来调度机动车辆的充电,以达到请求的充电水平。
机译:协助电动汽车用户在充电站预留可充电电池的方法
机译:主动配电网络规划模型建立方法考虑到地点选择和电动车充电站的能力测定
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