铁路桥涵顶进施工事故的预防及处理

邵福刚

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自60年代初期，我国各铁路局及市政建设单位开始采用顶进方法进行桥涵的设计与施工，以满足道路、管线与铁路的立体交叉。随着我国经济、铁路建设的迅速发展，以及城市规模的不断扩大，加上顶进法增设桥涵具有占地拆迁少，对行车干扰小，施工进度快质量好的优点，桥涵顶顶施工越来越广泛地应用于增建铁路新线、通航线路、处理桥涵病害以及城市政造中。

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来源
《内蒙古科技与经济》 |2006年第7x期|P.115-116|共2页
作者
邵福刚;
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作者单位

呼和浩特铁路工务机械段,内蒙古呼和浩特010010;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类施工机械与设备;
关键词
桥涵顶进; 施工事故; 铁路局; 预防; 设计与施工; 建设单位; 立体交叉; 铁路建设; 城市规模; 行车干扰;

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