发动机怠速停止系统储能装置设计与性能仿真

黄大星; 李春亮

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由于汽车怠速时燃油消耗高,导致车辆经济性降低,汽车怠速停止系统通过自动关闭发动机来节省燃油,提高车辆燃油经济性.提出了汽车怠速停止的概念,在介绍汽车怠速停止系统的结构组成与工作原理基础上,对系统使用电池的情况进行了分析,设计了适合汽车怠速停止系统的复合储能装置,并对储能装置的荷电状态、电容和DC/DC转换器进行了参数设计.对改装后某一车型,利用硬件在环仿真试验系统,在ECE15 +EUDC城市循环工况下,进行仿真试验.试验结果表明,设计的储能装置的能量回收率较高,对系统电流能够进行有效控制,降低了对电池的冲击,提高了系统使用寿命,能够较好地适用于城市工况.

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来源
《内燃机与动力装置》 |2014年第3期|14-18,28|共6页
作者
黄大星; 李春亮;
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作者单位

韶关学院汽车系,广东韶关512005;

韶关学院汽车系,广东韶关512005;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类部件、零件;
关键词
汽车工程; 怠速停止系统; 储能装置; 性能分析;

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