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正十九世纪八十年代,英国已拥有强大的海上商船队,承运人为了维护自身的利益,在海运提单中列入了很多免责条款,使货方感到船方除了收取运费以外,似无其他责任可言。由于船方与货方矛盾增加,影响了国际贸易的开展,也使船方业务减少,于是有关各方面都要求能有一个合理的解决方案。第一次世界大战后,各海运国家对提单条款标准化的呼声又高涨起来,国际法协会乃成立提单研究小组,于1921年在海牙召开会议,起草了关于提单内容的规则。这规则在1922年、1923年又作了若干修改,直到1924年8月由25个国家代表团在布

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来源
《国际商务研究》 |1980年第2期|P.45-45|共1页
作者
无;
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作者单位

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类贸易经济;
关键词
海牙规则; 承运人; 十九世纪; 八十年代; 海运提单; 第一次世界大战; 免责条款; 国际贸易; 国际法; 收取运费;

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