直升机燃油箱惰化系统富氮气体及引气量需求分析

刘欢

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cqvip:文章针对中空纤维膜式机载制氮惰化技术,建立了燃油箱气相空间冲洗惰化的数学模型。为满足燃油箱气相空间以上的氧气浓度始终小于9%的要求,对燃油箱惰化富氮气体流量需求进行分析,并根据燃油箱惰化装置分离膜的特性,确定了发动机引气量。为燃油箱惰化系统引气处理单元、惰化单元、富氮气体控制和分配单元提供设计输入,为燃油箱惰化系统引气量需求分析提供了可行的方法。

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来源
《江苏科技信息》 |2020年第11期|43-46|共4页
作者
刘欢;
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作者单位

中国直升机设计研究所江西景德镇 333000;

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正文语种 chi
中图分类燃料供给系统;
关键词
直升机燃油箱; 惰化系统; 富氮气体;

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