电压恢复特性对车用动力电池充电特性影响

仝玉冲; 童亮; 陈勇; 孙国跃

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电压恢复特性对车用动力电池充电特性影响

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针对车用动力电池,研究了其充放电过程中的电压恢复特性,对电池组和电池单体进行了充电实验.分析了电压恢复特性对电池充电特性的影响,提出了电压容量密度作为电池能量状态估算的指标.发现了动力电池组在恒压充电阶段单体电池电压变化的异常现象.分析结果表明,电压容量密度更能准确表征电池能量状态,在电池组恒压充电阶段应对单体进行充电保护.

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来源
《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 |2018年第4期|73-76|共4页
作者
仝玉冲; 童亮; 陈勇; 孙国跃;
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作者单位

北京信息科技大学机电工程学院,北京100192;

北京信息科技大学北京电动车辆协同创新中心,北京100192;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电动汽车;
关键词
动力电池; 电压恢复特性; 电压容量密度; 充电特性;

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