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赵洪伦; 俞程亮; 王文斌;
同济大学,机车车辆研究所,上海,200092;
高速磁浮列车; 三明治复合板; 轻量化; 优化设计;
机译:基于HyperStudy的点焊车车体结构优化设计
机译:铁路轮渡运输过程中圆管平板货车车体承载结构强度的研究
机译:基于静态性能和模态分析的特定车身结构优化设计研究
机译:通过结构优化实现具有先进高强度钢的汽车体的轻量级设计
机译:凸分解技术应用于车体
机译:汽车体纵向加速信号的路面状况评估
机译:有效有效承载载荷的可折叠结构设计研究有效有效承载载荷的可折叠板结构设计研究
机译:行人和自行车体积数据采集的方法和技术。阶段2. NCHRp仅限Web的文档229。
机译:用于汽车设计研究的车轮悬架,具有用于与设计研究的子结构连接的底板和用于与汽车轮胎的轮辋连接的轮接收器
机译:乘用车车体可折叠区域的附加结构布置在乘用车车体的结构元件的容纳空间中,并且承载平面支撑在乘员舱的前壁横梁上
机译:乘用车的车体具有前端结构,该纵向结构具有彼此纵向布置的三个纵向承载面的纵向承载面
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