高速动车组时频域响应特征及振动传递特性研究

徐宁; 任尊松; 薛蕊

首页> 中文期刊> 《铁道学报》 >高速动车组时频域响应特征及振动传递特性研究

高速动车组时频域响应特征及振动传递特性研究

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

随着运行速度的提高,车辆对轮轨激励的敏感性有所增强,激扰频率范围也进一步加宽,深入研究高速列车振动特性及传递规律具有重要意义.在车辆各主要部件上布置加速度传感器,于武广客运专线上测试并获取了高速动车组轴箱、车体、构架承载部位以及齿轮箱和制动吊座等部件的垂向和横向振动加速度时间历程.对照列车运行速度,分析一、二系连接处各部件振动加速度峰值、均方根等时域特征,给出测试里程内系统振动频次和幅值之间的对应关系.利用短时傅里叶变换方法,获得系统各部件功率谱主频与运用速度之间的关系,并给出典型冲击工况下时频谱的特点.建立不同响应位置间的幅频传递函数,获得匀速、牵引加速、制动减速等不同典型工况下各部件间的频域传递特性.本文的研究工作对认识和获得动车组车辆系统振动特性具有较为重要的工程意义.

著录项

来源
《铁道学报》 |2019年第2期|31-40|共10页
作者
徐宁; 任尊松; 薛蕊;
展开▼
作者单位

北京交通大学机械与电子控制工程学院;

北京 100044;

北京交通大学机械与电子控制工程学院;

北京 100044;

北京交通大学机械与电子控制工程学院;

北京 100044;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U260.111;
关键词
振动加速度; 幅值-频次关系; 时频响应特征; 振动传递特性;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 高速动车组车下设备对车体振动传递与模态频率的影响机理研究 [J] . 宫岛 ,周劲松 ,杜帅妹 . 机械工程学报 . 2016,第18期
2. 高速动车组振动传递及频率分布规律 [J] . 任尊松 ,刘志明 . 机械工程学报 . 2013,第16期
3. 动车组车体振动传递特性分析 [J] . 刘延超 . 山东工业技术 . 2019,第004期
4. 某型动车组牵引电机冷却风机振动传递特性试验分析 [J] . 周辉 ,张立民 ,孙维光 . 噪声与振动控制 . 2016,第005期
5. 高速铁路轨道-桥梁-土体系统的振动传递特性试验研究 [J] . 李小珍 ,陈桂媛 ,朱艳 . 振动与冲击 . 2019,第017期
6. 基于时频域多特征融合的动车组轴承故障诊断方法研究 [C] . 刘程林 ,樊焕贞 ,房红征 . 第二十六届测试与故障诊断技术研讨会 . 2017
7. 高速铁路无砟轨道振噪特性时频域分析 [A] . 肖慧娟 . 2019

高速动车组时频域响应特征及振动传递特性研究

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅