退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
张振宇; 杨鄂川; 吴祖兴;
1. 上海同捷科技股份有限公司 2. 重庆理工大学重庆汽车学院 3. 长安汽车研究院;
安全性; 护栏; 碰撞;
机译:车祸中汽车乘员的安全性:车辆质量,碰撞速度和固有车辆保护的参数研究
机译:经验数据首次公开发布:被视为社会基础设施的汽车安全设计第十四次分析与护栏碰撞时的车辆行为
机译:通过实际的车辆碰撞测试确认安全性–车辆防护栏基础集成了“ Gr·L型挡土墙” NETIS QS-030051
机译:在车辆动态碰撞场景中使用带有汽车动力学控制系统的可扩展保险杠来提高乘员安全性
机译:根据联邦汽车安全标准侧面碰撞法规下新提议的极点试验,评估乘员的反应和结构损坏。
机译:未系安全带的乘员会造成汽车碰撞乘员受伤的风险
机译:座椅位置,安全带佩戴以及汽车乘员面部骨折的后果车辆位置,安全带使用及其对车内乘员面部骨折的影响
机译:基于乘员动力学模型的公路护栏碰撞损伤预测方法
机译:用于汽车的侧面安全气囊,特别是用于保护乘员免受碰撞的侧面安全气囊,具有气囊,该气囊布置在车辆座椅上,以便气囊在车辆乘员附近展开以保护乘员。
机译:用于控制汽车安全带装置的方法,包括基于碰撞参数,乘员参数和/或安全带参数确定与安全带和驱动带预紧器相关的碰撞严重性
机译:用于在碰撞情况下调整车辆悬架设置的车辆,尤其是汽车的前安全系统,如果发生碰撞情况,则会自动调整底盘和悬架以最大程度地提高乘员的安全性
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。