高速铁路与航空运输竞争研究

张旭; 栾维新; 蔡权德

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高速铁路与航空运输竞争研究

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文章在阐述高速铁路对航空运输市场产生冲击的基础上,通过对旅客选择运输方式的影响因素的分析,选择了时间成本、经济成本、舒适性、安全性作为衡量指标,以运输距离作为主变因子,借助基于效用理论的logit方程,建立了高铁与航空运输竞争模型.通过应用算倒时所构建模型进行计算,结合高铁与航空竞争图与相对竞争图的分析,得出当运距在600公里～1 400公里时高铁对航空运输替代效用较强,且竞争激烈.最后分析了高铁票价的变动对于两者竞争距离变化的影响,高速铁路的票价每下降0.1元/客公里,高铁对航空运输替代运距将增加124.7公里.

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来源
《大连理工大学学报（社会科学版）》 |2011年第1期|42-46|共5页
作者
张旭; 栾维新; 蔡权德;
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作者单位

大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连,116026;

大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连,116026;

大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连,116026;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类运输价格、成本与利润;
关键词
影响因素; 效用函数; 竞争模型; 相对竞争;

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