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船体梁静水弯矩的统计分析

         

摘要

由装载状态决定的船体梁静水弯矩为-随机变量,其统计特征可利用随机模拟原理予以探讨,即按随机取样方法组成多种装载方案,用综合静力程序计算出相应的弯矩和吃水,再由计算结果确定其统计特征值.分析表明,此弯矩随装载的变化近似于正态分布律,并具有与船体中剖面模数或钢材屈服极限同样显著的变异系数。

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