乱世棘途:南浔铁路的“国有化”

CHU Yi

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南浔铁路筹办于1904年,1916年全线贯通.其筹办修建及经营一度由南浔铁路有限公司管理,经历过“商办”和短暂的“公商合办”.1926年北伐军占据南浔铁路,由军事管理委员会接管并设立南浔铁路管理局,自此商办营业中止.随后历经军政时期、省部共管和省有时期.终于1929年初收归“国有”,由南京国民政府铁道部经营管理.南浔铁路的“国有化”见证了中国近现代各政权对社会的控制,“中央”各部以及“中央”与地方的较量,乃至中日两国的博弈.

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来源
《赣南师范学院学报》 |2019年第4期|120-124|共5页
作者
CHU Yi;
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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类半殖民地、半封建社会（1840~1949年）;新民主主义革命时期（1919~1949年）;
关键词
南浔铁路; “国有化”; 南京国民政府; 铁道部; 中日关系;

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