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海上风电机组与支撑结构一体化动力响应分析

         

摘要

以奉贤海上风电项目某5 MW单桩基础为例,分别建立一体化和分离式计算模型,对风浪联合作用下单桩基础结构动力响应进行了研究。一体化方法基于Bladed建立模型,包含叶片、机舱、塔筒、基础;分离式方法基于Sacs对交界面以下基础进行建模,进行结构的动力响应计算。一体化模型与分离式模型计算结果对比表明:分离式模型所得结构剪力幅值偏大,设计偏于保守,验证了一体化设计在海上风电设计中的必要性。

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