地震作用下近断层高架桥碰撞响应及减撞控制

李勇; 刘晶波; 解梦飞

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地震作用下近断层高架桥碰撞响应及减撞控制

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为得出近断层高架桥在地震作用下的梁端碰撞响应规律及其最优减撞控制措施,本文对常规近断层连续高架桥纵向的梁-台碰撞响应规律进行了分析,并对常用减隔震装置的减撞效果进行了对比.分析结果表明:碰撞会减小固定墩的塑性铰发展程度,但会造成固定支座失效,且近断层高架桥在地震发生时碰撞力会更大,甚至有可能会造成固定墩的剪切破坏;增大间隙虽不能有效降低碰撞力,但可以降低固定支座剪力;采用阻尼器能够对近断层高架桥起到有效的减撞控制,但近断层高架桥不宜使用隔震措施.

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来源
《哈尔滨工程大学学报》 |2018年第12期|1947-1955|共9页
作者
李勇; 刘晶波; 解梦飞;
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作者单位

石家庄铁道大学土木工程学院;

河北石家庄050043;

清华大学土木工程学院;

北京100084;

石家庄铁道大学土木工程学院;

河北石家庄050043;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桥涵设计;
关键词
近断层高架桥; 碰撞; 伸缩缝间隙; 阻尼器; 隔震支座; 减撞控制; 固定支座; 塑性铰;

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