并联混合动力电动汽车动力总成参数仿真分析

钱立军; 白修山; 金德全

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并联混合动力电动汽车动力总成参数仿真分析

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通过以MATLAB为平台的Advisor分析软件,对所开发的并联式混合动力电动汽车(PHEV)动力总成及传动系参数配置的效果进行仿真分析。仿真结果表明:该种PHEV与同排量的纯内燃机动力汽车相比,其动力性能有明显提高;在典型的城市道路工况下行驶,燃油消耗和排放都大幅度下降,因此所选的动力传动系统参数基本合理。

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来源
《合肥工业大学学报：自然科学版》 |2005年第3期|242-245|共4页
作者
钱立军; 白修山; 金德全;
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作者单位

合肥工业大学机械与汽车工程学院;

上汽奇瑞汽车有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电动汽车;
关键词
混合动力电动汽车; 动力总成; 参数; 仿真;

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