起重机车架用Q345B/HG785D钢板焊接实验研究

齐鹏远; 刘家奇; 王刚; 刘相华

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起重机车架用Q345B/HG785D钢板焊接实验研究

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以异种钢板Q345B与HG785D端头对焊为研究对象,通过在不同焊接热输入工艺条件下的MAG焊(熔化极活性气体保护电弧焊),对其端头焊接缺陷、力学性能及组织进行实验研究.实验发现:异种钢板端头对焊中,减小焊接电流可有效提高焊接接头强度;焊前预热、焊后缓冷可减少焊接接头的淬硬组织,提高焊接热影响区韧性.在焊接电流为140~200 A、电压为22~24 V、焊接速度为28 cm/min的热输入条件下,采用预热+后热焊接工艺,焊接接头力学性能和弯曲特性可得到最佳效果.合理的焊接工艺可有效抑制汽车起重机车架焊缝开裂.

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来源
《东北大学学报（自然科学版）》|2020年第2期|208-211222|共5页
作者
齐鹏远; 刘家奇; 王刚; 刘相华;
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作者单位

东北大学材料科学与工程学院辽宁沈阳 110819;

营口理工学院材料科学与工程系辽宁营口 115014;

北汽越野车研究院试制部北京 101300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类焊缝方法;
关键词
Q345B钢; HG785D钢; 异种钢板对焊; MAG焊; 焊接工艺; 焊接质量;

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