加速车道几何参数对合流区交通状况的影响分析

张鑫; 张卫华; 宋军军; 郭永乐

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加速车道几何参数对合流区交通状况的影响分析

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为分析加速车道几何参数对合流区交通状况的影响,基于实验方案和效率-冲突率评价指标,构建实验平台并标定对应参数,结合实际交通场景数据及速度偏差和交通冲突相关系数指标,验证实验平台有效性.结果表明:w,l随主线流量增大而增大,合流区交通状况逐步变好;随主线流量增大,在l=60 m时,w对合流区交通状况的影响较大且整体交通状况较差,而l相应增大后,w对交通状况影响较小.

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来源
《中国安全生产科学技术》 |2021年第11期|48-52|共5页
作者
张鑫; 张卫华; 宋军军; 郭永乐;
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作者单位

合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009;

合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009;

合肥市重点工程建设管理局安徽合肥230001;

安徽省交通控股集团有限公司安徽合肥230088;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通运输安全;
关键词
交通工程; 加速车道几何参数; 交通状况; 综合评价指标;

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