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文成林; 周东华;
清华大学;
强跟踪滤波器; 融合估计; 渐消因子; 动态系统; Kalman滤波;
机译:基于多传感器和多算法融合的线性不确定动态系统最小欧氏估计误差
机译:基于强跟踪滤波器的实验飞艇多传感器融合
机译:基于强跟踪滤波器和反馈积分的多传感器分布式航迹融合算法
机译:用于车辆非线性状态估计的多传感器信息融合和强跟踪滤波器
机译:基于传感器融合的小型无人机容错姿态估计解决方案。
机译:基于远程立体声IMUGPS和气压传感器的多传感器融合MAV状态估计
机译:基于强跟踪滤波器的车辆处理动态状态估计
机译:非线性动态系统的扩展卡尔曼滤波器传感器融合信号。
机译:用于机动车的驾驶状态变量估计方法,涉及使用非线性估计算法,例如基于sigma点的卡尔曼滤波器和用于估计车辆状态变量的数学车辆模型
机译:使用基于观察者的动态系统的子弹状态估计器
机译:基于扩展卡尔曼滤波器的动态系统状态向量估计,用于异步电动机的直接转矩控制
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