近场水下爆炸冲击波对板架结构毁伤特性研究

彭依云; 王铭明; 高长伟

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近场水下爆炸冲击波对板架结构毁伤特性研究

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加筋板架广泛应用于船体结构,其优良性能可以为舰船结构的防护及优化设计提供技术支持.本文针对近场水下爆炸冲击荷载作用下加筋结构的动力学响应,基于ALE方法采用LS-DYNA软件对三种加筋形式结构进行了数值模拟,分析了板架的变形响应.结果表明:加强筋的设置方式对板架的变形有一定的影响,当三种类型加筋结构的总质量相同时,井字形加强筋的效果较好;对于矩形截面加强筋,结构动力学性能受高宽比影响较明显,在舰船结构设计中应根据实际情况合理选择.此外,还针对不同爆距作用下加筋板的毁伤特性进行了研究,得到了两种不同的毁伤模式.

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来源
《船舶力学》 |2020年第8期|1081-1090|共10页
作者
彭依云; 王铭明; 高长伟;
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作者单位

昆明理工大学电力工程学院昆明650500;

昆明理工大学电力工程学院昆明650500;

西安理工大学省部共建西北旱区生态水利国家重点实验室西安710048;

中国船舶重工集团公司第七○三研究所哈尔滨150078;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶结构强度;
关键词
加筋板架; 水下爆炸; 冲击载荷; ALE方法;

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