土-结构相互作用1:4钢框架-筏板基础模型激振试验研究

尚守平; 陈婉若

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土-结构相互作用1:4钢框架-筏板基础模型激振试验研究

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为了了解土与结构的相互作用,在土槽中进行1∶4钢框架的激振试验,试验通过改变上部结构刚度,分别输入高斯白噪声测自振周期,EL波和Taft波研究其动力反应及土体对上部结构的减震效果,与有限元软件SAP2000模拟刚性地基上的钢框架做动力反应分析对比,发现自振周期有一定差异,上部结构刚度越大附加周期越大,附加周期最大值达到0.22 s。土体对钢框架有一定的减震效果,这种减震效果主要跟上部结构刚度变化有关,由于土-结构相互作用,钢框架在土槽中激振时顶层加速度峰值比在刚性地基上激振时减小,折减系数达0.661,而顶层位移峰值则增大。

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来源
《工程科学与技术》 |2012年第6期|27-33|共7页
作者
尚守平; 陈婉若;
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作者单位

湖南大学土木工程学院;

湖南长沙410082;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类结构动力学;
关键词
土-结构相互作用; 激振试验; 上部结构刚度; 附加周期;

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