高铁开通对工业化进程的影响——基于劳动力流动视角

张亚东; 王雄英; 向国成

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高铁开通对工业化进程的影响——基于劳动力流动视角

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作为交通技术进步的典型代表,国内高铁的开通扩大了劳动力流动范围,为工业发展提供了必要的劳动力供给条件。聚焦中国272个地级市高铁开通与工业化进程的大数据关系,将高铁运输服务看成提高劳动力流动便捷性、降低劳动供给成本的关键性因素,运用“中心-外围”理论模型分析高铁开通对工业化进程的影响机理。通过渐进DID检验表明,高铁开通打破了原有的运输格局及其生产力布局,使得资本和劳动力可以随着高铁在城市间自由转换,在享受企业集聚好处的同时,也避免了“城市病”的问题。稳健性、异质性检验证实:高铁“压缩时空”的特点降低了时空成本,打破了“中心-外围”稳定,促进劳动力从外围流入中心地区,缓解了中心地区劳动力竞争压力、扩大了市场规模,有利于中心地区工业化集聚,从而对不同区域的工业化进程产生的加速效应有所不同。

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来源
《湖南师范大学社会科学学报》 |2022年第5期|77-85|共9页
作者
张亚东; 王雄英; 向国成;
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作者单位

湖南科技大学商学院;

湖南工商大学经济与贸易学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类中国工业经济;
关键词
高铁开通; 工业化进程; 劳动力流动;

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