基于FAHP的城市道路交叉口本质安全评价模型设计

高婷婷12; 邢艳云1

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基于FAHP的城市道路交叉口本质安全评价模型设计

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为研究影响城市道路交叉口安全的本质原因，利用层次分析法建立道路交叉口的本质安全评价体系；在此基础上，利用模糊综合评判法（FCE）建立评价模型，并且对其进行多级评价。以天津某路口为案例进行模型的计算和验证，研究结果显示：影响该路口的人的安全级别为中，车的安全级别为良，道路环境的安全级别为中；路口总的安全级别为中。此方法具有定性和定量相结合、判断性较强等特点，将其应用于交通本质安全评价中，对改进道路交通安全起到了一定的借鉴意义。

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来源
《天津职业技术师范大学学报》 |2015年第4期|P.40-4245|共4页
作者
高婷婷12; 邢艳云1;
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作者单位

[1]天津职业技术师范大学汽车与交通学院,天津300222;

[2]北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;

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正文语种 CHI
中图分类交通管制;
关键词
模糊综合评价（FAHP）; 交叉口; 本质安全; 评价模型;

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