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高红丽; 高丽英; 杨炜程; 范双双;
西南交通大学交通运输与物流学院 成都611756;
西华大学汽车与交通学院 成都610039;
汽车测控与安全四川省重点实验室 成都610039;
四川交通职业技术学院汽车工程系 成都611130;
成都纺织高等专科学校 成都611731;
四川(成都)两院院士咨询服务中心 成都610041;
交通工程; 防御性驾驶行为; 计划行为理论; 非职业驾驶员; 跟踪调查;
机译:数据挖掘可提高驾驶效率:生态驾驶行为分析模型可改善驾驶决策
机译:OSMS部分的驾驶行为和安全分析合并,单向?高速公路基于驾驶行为的模拟驾驶安全分析
机译:基于正常驾驶行为模型的超紧凑型电动汽车正常驾驶行为模型的开发
机译:一种改进的分析模型,用于估算WAVERES超高低冠沿海防御性海浪造成的水利设定和电流
机译:基于BIM技术的设施架构分析模型及虚拟现实的使用=基于BIM技术和虚拟现实的体系统分析模型
机译:基于对驾驶行为的模拟驾驶安全分析用于合并的单向高速公路的OSMS部分的驾驶行为和安全分析
机译:基于变形的业务可持续性分析模型
机译:第4阶段和第5阶段持续运营研究分析及负荷车辆性能分析模型的开发。副标题:持续军事行动的化学防御措施的影响
机译:基于驾驶行为的驾驶行为的基于共识的驾驶行为
机译:基于基于属性的访问控制作为敏感(个人)数字记录和活动跟踪调查中的数据保护和协作手段
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