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张于晔; 潘睿阳; 蒋冬启;
南京理工大学土木工程系 江苏 南京 210094;
桥墩; 车辆撞击; 动态响应; 泡沫铝; 防撞装置;
机译:使用FEM-only和FEM-SPH耦合模拟对车辆撞击下的街景车辆防撞障碍物进行现场测试和数值研究
机译:空气冲击载荷作用下多层泡沫铝/ UHMWPE层压芯夹芯板的动态响应
机译:K4等级浅底固定式防撞护柱系统在车辆撞击下的数值研究
机译:铝泡沫防撞装置在车辆撞击下桥墩的动力响应
机译:车辆撞击期间桥墩的行为
机译:爆炸载荷作用下两层梯度铝泡沫的动态压缩行为
机译:采用铝杆撞击冰雹冰雹纤维特性强化泡沫混凝土材料的瓷砖机械响应分析
机译:超高速撞击下铝,铌和钢板中的凹坑,剥落和穿孔特性
机译:车辆的碰撞结构用于避免对乘员造成危害的电动汽车,具有中央隧道,该中央隧道的壁通过防撞板在车辆座椅的区域中得到加强,该防撞板在侧向碰撞的情况下承受撞击的力
机译:通过安装由发泡铝泡沫制成的撞击吸收部件来改善撞击吸收性能的车辆的碰撞盒
机译:在较小型车辆的撞击下受到侧保护的车辆,特别是对于越野或轻型卡车,在前保险杠下方有一个防撞板,可通过拨动杆将其移动到保护位置
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