主动约束层阻尼板结构动力学建模

胡梦佳; 李书; 王远达

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主动约束层阻尼板结构动力学建模

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基于板壳理论、压电理论和粘弹性理论,对由基板层、粘弹阻尼层和压电约束层组成的3层复合主动约束层阻尼板结构的动力学建模进行了研究。在对主动约束层阻尼(active constrained layer damping,简称ACLD)板结构进行有限元划分的基础上,建立7自由度平面矩形ACLD板单元,利用拉格朗日方法建立结构动力学方程。建模过程中利用GHM方法描述粘弹性材料(viscoelastic material,简称VEM)的本构关系,与有限元法结合并极大简化粘弹结构的力学建模问题。对经典算例的计算与仿真表明,提出的建模方法是准确的,ACLD结构能够有效增加粘弹阻尼层的剪切变形,增大振动能量耗散,控制结构振动。

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来源
《振动．测试与诊断》 |2013年第s1期|198-201|共5页
作者
胡梦佳; 李书; 王远达;
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作者单位

北京航空航天大学航空科学与工程学院;

空军航空大学航空机械工程系;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TB535.1;
关键词
主动约束层阻尼; 有限元法; GHM模型; 动力学建模;

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