旋转冲压发动机高速动静压混合气体轴承转子动力学特性试验研究

张广辉; 刘占生; 章正传

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以获得高速动静压混合气体轴承转子系统所能达到的最高转速为实验目的,通过三维谱图,时间响应图,Bode图和轴心轨迹图分析了该系统的动力学特性.实验表明,动静压混合气体轴承支撑的转子(重量为15.19 kg)在转速达到42 000 r/min出现低频涡动现象,进而为旋转冲压发动机轴承支撑系统设计提供实验依据.

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来源
《振动与冲击》 |2009年第9期|74-78|共5页
作者
张广辉; 刘占生; 章正传;
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作者单位

哈尔滨工业大学能源学院,哈尔滨,150001;

哈尔滨工业大学能源学院,哈尔滨,150001;

哈尔滨工业大学能源学院,哈尔滨,150001;

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正文语种 chi
中图分类动压轴承;
关键词
动静压混合气体轴承; 振动特性;

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