弹性螺旋桨-轴系建模及振动特性的解析方法研究

康伟; 张振果; 谌勇

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弹性螺旋桨-轴系建模及振动特性的解析方法研究

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cqvip:为考虑螺旋桨自身弹性对桨-轴系统振动特性的影响,建立了一套基于Timoshenko梁理论的解析方法。将螺旋桨、轴系均用Timoshenko梁建模,结合桨叶与轴系连接处的协调条件及其边界条件,给出系统横向、纵向自由振动的控制方程;在同有限元结果对比表明本方法具有良好精度基础上,分析了桨叶弹性对系统模态的影响及桨-轴系统的力传递特性。研究表明:桨-轴系统的模态振型中螺旋桨叶片和轴系的弹性变形同时发生且相互影响,叶片弯曲模态会加剧轴系振动;作用于桨叶的激励引起的桨-轴系统轴承处的纵向传递力被桨叶弯曲和轴系纵振两阶模态显著放大,而横向传递力主要由桨叶及轴系的弯曲模态控制。

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来源
《振动与冲击》 |2020年第8期|208-214|共7页
作者
康伟; 张振果; 谌勇;
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作者单位

上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240;

上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类弹性体的振动;船舶振动;
关键词
弹性; 螺旋桨-轴系; 振动特性; Timoshenko梁; 解析解;

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