船体梁振动的反共振频率配置设计

史英沙; 黎胜

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基于船舶主机等主要激励,计算得到了船体梁的反共振频率,并提出了一种基于反共振频率配置的船体振动设计方法.该方法可将激励频率设置为反共振频率,通过对结构刚度修改或质量修改,使得船体的上层建筑或桅杆等重要部位在该反共振频率下振动响应为零,并可明显减小该频率下船体的振动响应.数值算例验证了所提出的反共振频率配置设计方法的有效性.

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来源
《振动与冲击》 |2021年第3期|133-138164|共7页
作者
史英沙; 黎胜;
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作者单位

大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室船舶工程学院大连 116024;

大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室船舶工程学院大连 116024;

高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海 200240;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类振动和噪声的控制及其利用;
关键词
船体梁; 反共振频率; 船体振动; 结构修改;

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