退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
陈兆玮;
重庆交通大学机电与车辆工程学院 重庆400074;
列车-轨道-桥梁动力相互作用; 收缩徐变; 动态接触; 纵连板式轨道; 行车性能;
机译:高速列车-轨道-桥梁动力相互作用的三维有限元分析模型
机译:大二阶非线性光学响应锌卟啉 - 珀苯二酰亚胺供体 - 桥梁 - 桥梁 - 桥梁 - 桥梁 - 桥梁 - 受理勘探:一种理论探索
机译:CRTSⅡ碴轨道桥梁结构系统机械疲劳性能试验研究
机译:高速列车诱发桥梁及其周围环境动力响应的实验研究
机译:桥梁管理系统(BMS)的新模型:桥梁维修优先等级系统(BRPRS),基于案例的桥梁劣化推理,成本优化和保存策略
机译:大跨度桥梁在大跨度桥梁上单板无Ball轨道系统振动特性试验研究
机译:高速列车和桥梁横向动力相互作用模型
机译:现有桥梁设计方法对地震扰动提供足够结构抗力的有效性研究。第三阶段:斜交公路桥梁的非线性土 - 结构相互作用。
机译:不受限制的交通桥梁提升系统,结合了现有桥梁中的功能保持装置和可提高桥梁高度结构的临时临时枢纽,并可以通过调整高度来提高桥梁的安全性,并在整个系统中增加桥架
机译:大跨度桥梁可行性研究的桥梁建模方法及装置
机译:研究桥梁问题的新设备和无伙伴的桥梁组
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。