高速公路地形三维仿真关键技术研究

王宇; 陈先桥; 高嵩

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高速公路一般具有线性、狭长的特性,如何快速有效地生成、绘制大规模地形成为高速公路视景仿真的关键。为解决该问题,从宏观上提出了一种按道路线形进行地形划分的方案,将大规模地形转换为小块地形进行处理。为了解决多地形块之间的拼接问题,提出了一种多地形块之间的边缘融合算法,同时对多地形块采用动态调度策略来实现交互式实时漫游。实验结果表明,该算法能够有效地实现高速公路大规模地形的快速生成和渲染。

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来源
《武汉理工大学学报：信息与管理工程版》 |2011年第5期|767-771|共5页
作者
王宇; 陈先桥; 高嵩;
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作者单位

武汉理工大学计算机科学与技术学院;

武汉理工大学智能交通系统研究中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算机仿真;
关键词
地形绘制; 地形分块; 边缘融合; 数据调度;

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