两种典型公交站点候车时间模型对比研究

吴丽娟; 陈旭梅

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两种典型公交站点候车时间模型对比研究

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乘客候车时间可直接反映公交运输系统的运营状态和服务水平.将常规公交站点分类为是否与轨道交通有衔接,对27路、111路白石桥东站,以及运通105路和87路城铁西直门站进行实地调研,获取各线路晚高峰的乘客候车时间数据,对数据进行拟合与分析.结果表明,客流到站时间分别服从对数正态分布和伽马分布.基于客流到站时间分布函数,反推出乘客候车时间模型,同时对模型进行对比分析,并得出相应结论.

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来源
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 |2014年第3期|658-662|共5页
作者
吴丽娟; 陈旭梅;
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作者单位

北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044;

北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京 100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类市内交通运输;
关键词
候车时间模型; 到站时间分布; 常规公交站点; 分类对比;

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